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Creusé en 1847, le canal d'Elblag est aujourd’hui un monument classé de l’art des constructions hydrauliques et une véritable attraction touristique. Au point de vue technique, c’est une voie navigable des plus intéressantes, et ce non seulement de Pologne. Elle possède des équipements techniques uniques au monde toujours en service: plans inclinés, écluses, retenues, portes de sécurité. L'originalité de ce cours d'eau est de surmonter la différence de dénivellation avec un système d'écluses et de rampes. Pour franchir d’importantes différences de niveau des eaux, 5 plans inclinés ont été construits: montés sur des plateformes spéciales, les bateaux y sont tractés à sec sur des voies ferrées, sur un fauteuil roulant spécialement construit qui marchent par la  force d'extraction alimenté par le débit d'eau. Ce système fonctionne depuis plus de 150 ans et est resté inchangé, reliant Elbląg, Iława et Ostróda. 


La
zone du canal, directement adjacente est une zone naturelle protégée. Ces valeurs naturelles et paysagères uniques, avec ses centaines d'espèces de la flore et de la faune sont admirés ici chaque année par des milliers de touristes.

Canal Elblag a été déclaré monument historique, et en 2007 a été reconnu dans la revue "La République sondage" comme l'une des sept merveilles polonais.

La longueur totale des branches de canal est de 151,7 kilomètres. Il combine la traversée de différents lacs et rivières, comme par exemple la Vistule jusqu'à la mer Baltique. Le canal comprend un lac, où la différence de niveau atteint 100 mètres.

Le premier épisode de la chaîne a été lancé en 1860.

Le 29 mai 2015, après deux ans de rénovation, le canal Elbag a été remis en marche. Une Revitalisation attendu, c'était sa première après plus de 150 ans. Le but de ce travail était d'améliorer les conditions de navigation et de la sécurité dans la Manche, ce qui a amené  à la restauration de toutes les structures et les mécanismes de l'objet. Ils ont rénové cinq rails, y compris les dispositifs de moteurs, des pistes, des piliers et des charrettes. Ils ont eu l'idée de construire  la Maison de l'histoire, ainsi que d'un parking et rénovés 4 écluses (Ostróda, Vert, Miłomłyn, Petit Rus).

Longueur du canal d’Ostróda à Elbląg: 80 km. Durée du voyage: 11 heures. Le parcours peut être raccourci de moitié si l'on descend à Maldyty.

Un monument remarquable de l’art des constructions hydrauliques: le canal d’Augustów du xixe siècle, dont 80 km sont sur le territoire polonais. La navigation y est régulée au moyen de 18 écluses construites en pierres de taille. Le canal unit tous les plus grands lacs de la région d’Augustów, créant ainsi un itinéraire nautique de grand intérêt, entre autres à travers les magnifiques espaces boisés de la forêt d’Augustów (Puszcza Augustowska): randonnées en canoë-kayak, croisières à bord de bateaux de plaisance. Cet ouvrage de génie civil est en instance de dépôt d’une demande d’inscription sur la Liste du Patrimoine mondial culturel et naturel de l’Unesco. Terrains qui se prêtent à merveille au tourisme actif (traction mécanique pour les skieurs nautiques).

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